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　　蔚来汽车第200万台电驱动系统在合肥第二电驱动制造工厂正式下线，标志着蔚来在电驱动系统规模化量产与核心技术自研领域达成全新里程碑。

　　网通社快报3月5日，蔚来汽车第200万台电驱动系统在合肥第二电驱动制造工厂正式下线，标志着蔚来在电驱动系统规模化量产与核心技术自研领域达成全新里程碑。本次下线万台电驱动产品，为蔚来全新ES8车型搭载的后电驱动系统。

　　电驱动系统是蔚来智能电动汽车12项核心技术全栈自研体系的重要组成部分，自布局该领域以来，蔚来始终坚持电驱动系统的全链路自研自产路线。值得关注的是，蔚来在2024年3月完成第100万台电驱动系统下线万台的量产跨越。

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　　截至本次下线节点，蔚来自研自产的电驱动系统已连续四届获评“世界十佳电驱动系统”。其中，搭载于蔚来全新ES8的900V高性能智能旗舰电驱，作为全球首款应用925V连续波绕组技术的电机产品，此前已斩获“中国心”年度十佳称号。

　　博世与蔚来签署战略合作协议，覆盖蔚来三大品牌，围绕线控底盘、电池管理等核心技术深化协作，助力汽车产业电动化智能化转型。

　　蔚来电池科技（上海）有限公司正式完成工商注册登记，标志着蔚来在电池领域的布局进一步完善。

　　蔚来芯片自研业务主体安徽神玑技术有限公司已完成首轮融资，融资金额超20亿元，投后估值接近百亿元。

　　蔚来汽车相关人士就网络流传的“小米起诉自媒体索赔500万元，涉事账号实控人为李斌”一事，向界面新闻作出明确回应，厘清李斌与涉事账号主体的无关联关系。