小米宣布造车五周年，累计投入超400亿元，SU7交付38.1万辆，成2025年20万元以上纯电轿车销量冠军。
2026年3月30日，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军发文纪念小米官宣造车五周年。自2021年3月30日正式进军智能电动汽车领域以来，小米累计投入资金超400亿元，汽车总交付量突破60万辆。其中，SU7系列交付达38.1万辆，成为2025年20万元以上纯电轿车销量冠军，销量为宝马3系的1.6倍、奔驰C级的2倍、奥迪A4L的3倍，并超越特斯拉Model 3。
初代小米SU7于2024年上市，发布24小时内大定订单达88898台。该车型在不到两年时间内登顶细分市场销量榜首。2026年3月发布的新一代SU7，开售34分钟锁单量突破1.5万台，3天内订单超3万台。同平台衍生的中大型SUV YU7上市半年交付15万辆，连续多月位居细分市场销量第一。
小米实现电机、电池、电控、智能座舱、自动驾驶及车机系统的全栈自研。其自研超级电机、CTP 3.0麒麟电池、澎湃OS车机版和智能驾驶系统均达到行业主流水平。SU7 Ultra原型车在纽博格林北环赛道创下电动车圈速纪录，位列官方全球总榜前三，成为该榜单中排名最高的中国品牌电动车型。
小米已建成覆盖139座城市的484家服务网点，并成为首个入选VGT名车堂的中国汽车品牌。公司计划2027年上半年进军欧洲市场，2026年全年交付目标为55万辆。雷军表示，未来五年将再投入2000亿元，重点攻坚车规级芯片、大模型AI、固态电池及轻量化材料等底层技术，强化“手机-汽车-智能家居”生态互联能力。
小米造车五年成果标志着科技企业跨界造车进入规模化交付阶段，其以生态整合与全栈自研路径，推动新能源汽车从电动化向智能化、生态化演进。
